نص التدخل
على قدر اإلمكانيات املوجودة ،لكن شركة نقل تونس حتى ال نحملها رغبة الشركة في تأمين تنقل التونسيين من النقاط التي طرحتها أنت،
أكثر مما تحتمل أكثر ضغط وهذه مفارقة. ولديك الحق في الجانب الثاني الذي قلت فيه أن هناك نوعا من
للسف يمكنني أن أقدم لك عينات لشركات جهوية ،واملسائل النقص في التنسيق ،أقولها بكل صراحة وهذا ال يعني الغياب ولكن
التي تطرحينها سيادتك غير موجودة ،الحافالت في وضعية ممتازة هناك نقص في التنسيق بين استثمارات على مستوى وزارة التجهيز
جدا غير مكتظة ،تنقل تقريبا في طرقات معبدة واضحة ،األحياء ووجوب تأمين تنقل التونسيين في املستقبل.
حتى الشعبية ليست باالكتظاظ الذي تتصوروه ،وبالتالي ليس هناك هناك مدن سكنية جديدة في تونس وهناك استثمارات تجارية
ضغط كبير ،لكن بقدر ما نحاول أن نعالج املسألة بقدر ما نحن في ألنكم تعرفون أنه ال يوجد هذا فقط بل هناك مناطق صناعية
معضلة كبيرة ،تقولين لي ما هو البرنامج املقابل؟ تحدث ومركبات تجارية كبيرة لكن في النهاية ما الذي يحصل؟ بعد
"هللا غالب" أعود دائما ألن املوضوع يتعلق بشركة نقل تونس، اإلحداث وبعد الدخول حيز التنفيذ واإلنجاز واستغالل أول مركبات
ملاذا نحن إلى حد اآلن متمسكون بعدم فسخ الصفقة؟ ألنه ليست سكنية يتم تمكين الناس منها ،حينها نفكر في إحداث خطوط جديدة
لنا حلول بديلة ،بكل صراحة ،كان يمكن أن تكون الحلول البديلة وحينها يحصل الضغط على شركاتنا وباألساس تونس الكبرى.
موجودة لو كان مشروع السكك السريعة موجودا والذي من في الوضع الحالي للشركة وسيادتك كنت حاضرة في إجابتي
املفروض أن نبدأ بخط واحد ليس في سنة 9102ولكن حصل منذ للسيد النائب ،أين اإلشكال بالضبط؟ هذه الصفقة اإلطارية التي
سنة 9112وتعطل املشروع لعدة اعتبارات. كانت "ستنفسنا" نقولها بالدارجة وبالوضوح التام كانت تقريبا 323
املشروع فيه العديد من اإلشكاليات جعلتنا في بعض األحيان حافلة مبرمجة لتونس الكبرى ،هذا العدد من الحافالت بالنسبة
عاجزين عن إيجاد حل توافقي بين الداعم املالي ألنه طرف أساس ي إلينا تحل معضلة كبيرة بالدارجة "تحل لنا جوانحنا".
وبين الشركة التي تسهر على تنفيذ املشروع ،وبطبيعة الحال الشركة لدينا اآلن للسف تعويل على حافالت قديمة ،لو ترين les
الوطنية للسكك الحديدية هي املعنية أساسا في املستقبل باستغالل acrobatiesالتي نقوم بها وشركة نقل تونس وكيف أن األعوان رغم
املشروع .لو تحقق هذا املشروع املتكامل ملا كنا في الوضع الذي أن الحافلة غير قادرة على تأمين النقل ولكن نحاول أن ندخل عليها
ذكرته ،إذ يصبح توجيه الحافالت املوجودة للماكن التي ال يصلها اإلصالحات الالزمة ونعيد دهنها وتنظيفها وأنتم ترونها بالعين
خط املترو أو خط السكك السريعة. املجردة ،وأنا نفس ي أرى ،وحقيقة يؤسفني أن أرى حافلة مزدوجة
أقول لك بالنسبة إلينا "إن شاء هللا" نتوفق في إيجاد حل والذي مكتظة وهي في حالة سيئة.
يجب أن يكون هذه الصفقة التي بدأنا فيها ،حافلة 323ليس عددا نقول في بعض األحيان نؤمن النقل في وضعة سيئة أفضل من
هينا بل سيجعلنا نؤمن على األقل مسارا كامال للعودة املدرسية أن ال نؤمنه ،هذه هي املعضلة وهذه هي املفارقة ،عندما نجد أنفسنا
وليس لوحدها ،ولكن أيضا نجد حال لكل النقاط التي طرحتها ،وأنا أمام إشكال مزود -للسف ألسباب عدة ال أريد أن أدخل فيها -لم
معك أعتقد أن كل مواطن من حقه أن نؤمن له النقل سواء نحو يعطنا على األقل الحافالت املطلوبة والتي أموالها جاهزة وهذه هي
تونس العاصمة أوسط تونس أو من خالل املرافق األخرى التي تهم 3 املعضلة فليست لنا مشكلة في الخالص ،أموالها جاهزة وحاضرة
واليات لكن أيضا في النهاية كل إمكانيات الشركة يتم استغاللها وأنا بضمان الدولة وموجودة لكن اإلشكال أنه لم يتمكن من تزويدنا
أؤكد لك بطريقة في بعض األحيان فيها تعسف على السائق وتعسف بالحافالت املطلوبة.
على الحافلة. وعندما ال يتمكن ألسباب أعتقد أن سيادتك سمعتها هناك
أقول لك وهذا باملكشوف ،ويمكننا أن نمدك حتى بالتقارير، شبهة فساد أو شبهة توجيه وهذا حقيقة بكل صراحة ال أريد
الحافلة ال ترتاح بينما من املفروض أن ترتاح ولذلك دائرة الدخول فيه ،املسألة ليست مسألة درء شبهات ،كل شخص يتحمل
املحاسبات في تقريرها -وهذا لم أرغب أن أجيب عنه السيد النائب- مسؤوليته ،لكن رمي الشركة بشبهة عامة يجعل كل األعوان وكل
تقول لك الصيانة ،الحافلة ال ترتاح فكيف سنقوم لها بالصيانة؟ اإلطارات تمس وبالتالي املسألة فيها أمور نفسية كبيرة وأنا أعتقد هنا
نحن نتعسف على الحافلة ونعرف أننا نتعسف عليها ليس في لو أضع نفس ي مكانهم وأنا ال أتحدث عن املخطئ ألنه سيتحمل
شركة نقل تونس فقط أيضا في الشركة الوطنية للنقل بين املدن، مسؤوليته لكن أغلب األعوان يقومون الساعة الثالثة صباحا
فالحافلة ال ترتاح وتقوم بمسارات طويلة ومن املفروض أن تأخذ إلصالح املسائل ويصعدون في حافلة ويعودون بها "يعلم ربي" بأي
وقتها لتتم الصيانة بصفة دورية وواضحة لكن للسف الطلبات وضعية نفسية ،يسمع الشتائم ،وأنت تعرفين املواطن في بعض
متعددة وضغط املواطن يجعلنا في بعض األحيان محرجين والحل األحيان ال يحافظ على الحافلة ،تذهب نظيفة وتعود في حالة سيئة
بالنسبة إلينا هو ترك كما يقال بالدارجة "املوتور يدور" والسائقون وغدا صباحا في نفس املوضوع ومسار كامل ،أنت قلت حركات
يعرفون هذا ،ليكون املواطن مرتاحا ولو كان ذلك على حساب حلزونية ،صحيح ،ملاذا؟
مصداقيتنا وعلى حساب بعض الشبهات التي تمس إطارات الوزارة ألن غياب الحافالت أو األسطول يجعلنا نعول على نوع من
بدون وجه حق. ramassageيجعلنا نطيل السفرة قليال ونجمع الناس بطريقة أو
هذه الخالصة بشكل عام إن "شاء هللا" ليست إنشائية ،لكن بأخرى ،يمكن أننا نتعسف في بعض األحيان ،أقولها بكل صراحة،
أقول لك بالنسبة إلينا اإلشكال موجود ونشعر به في تونس الكبرى، هناك أحياء ربما نتعسف عليها ،لكننا واعون بكل هذا ،وهناك
بقي أن بعض الخطوط وال أستطيع أن أعدك بتأمينها اآلن في غياب دراسة تتم بصفة دورية.
األسطول ،من الصعب جدا تأمين بعض املسارات. نسق التعاطي مع رغبات املواطن في تأمين التنقل نستجيب له
صفحة 2244 مداوالت مجلس نواب الشعب −جلسة يوم الجمعة 22جوان 2018 ع ـدد 08
وزير الشؤون االجتماعية بتاريخ 40ماي 9102وتلقي اإلجابة بتاريخ لكن في الجانب املقابل وأكدت لك في سؤالك األول أننا
92جوان .9102 منفتحون على القطاع الخاص ،هناك طلبات تحصل من شركات،
وقد تقدم السيد النائب ياسين العياري بأربعة أسئلة كتابية إلى لدينا شركات نقل خاص وتقريبا تأخذ حظوة كبيرة ومسارات كبرى
السيد وزير املالية بتاريخ 2ماي 9102وتلقى اإلجابة بتاريخ 97 وتأخذ إمكانيات في تمكين النقل ،أعتقد أنها غير كافية لكن أيضا
جوان 9102وإلى السيد وزير التربية بتاريخ 40ماي 9102وتلقى ليس على حساب شركة نقل تونس ألنه في النهاية في بعض األحيان
اإلجابة بتاريخ 90جوان 9102وإلى السيد وزير الشؤون الخارجية كما تعلمين "الشاهية تكبر".
بتاريخ 94ماي 9102وتلقى اإلجابة بتاريخ 90جوان 9102وإلى نحن نعرف حاجيات املواطن لكن أيضا ليس ألن هناك
السيد وزير الفالحة واملوارد املائية والصيد البحري بتاريخ 40ماي حاجيات -وأنت تعلمين تعريفتنا -وأنا قلت هذا ،اإلشكال دائما في
9102وتلقى اإلجابة بتاريخ 97جوان .9102 التعريفة ،نحن طلبنا هذه السنة أن يتم إحداث صندوق لدعم
النقل العمومي ونحن ما زلنا مصرين عليه وإن شاء هللا السيدة
السؤال الكتابي النائب تساعدنا عليه والسادة النواب ألنه في قانون املالية الجديد
للنائب سالم لبيض يتم إضافة فصل إلحداث صندوق ألنني أعتقد أن هذا املسار األصلي
لتدعيم النقل ،أوال إلمكانيات عديدة يمكن أن نعطيها للشركات،
عمال بأحكام الفصلين 20من الدستور و 030من النظام
الداخلي أتوجه إلى السيد وزير الصناعة واملؤسسات الصغرى القانون الحالي للصفقات ال يسمح للشركات وكما ترى أول ما نذهب
للقطاع الخاص بين ظفرن للحصول على حافالت مستعملة
واملتوسطة بسؤال كتابي
تستعمل كل السنة ،إذا كانت فيها شبهة ذلك موضوع آخر لكن
املوضوع :حول تخصيص اعتماد قدره مليون دينار واختيار كمبدأ ليس خاطئا أبدا.
شريك استراتيجي لتطوير القطب االقتصادي نحن نجد أنفسنا مضطرين لدعم النقل بهذه الحافالت التي
سيدي الوزير ،تحية واحتراما، قامت بدورها وأنت أكيد السيدة النائب ترينها في تونس الكبرى،
وأكيد انجر عنها مدخول إضافي جعلنا على األقل نجابه العديد من
أما بعد، الصعوبات.
تم تخصيص اعتماد قدره مليون دينار واختيار شريك استراتيجي شركة نقل تونس ديونها عديدة ،مجابهة الوضع الحالي بالديون
لتطوير القطب االقتصادي بجرجيس أدمج في ميزانية الديوان تجاه الصناديق االجتماعية سيجعلها مكبلة ،وهناك عقلة حدثت
البحرية التجارية واملوانئ بوزارة النقل منذ سنة 9112ولم تثمر على حساباتها البنكية ،ال نريد أن أذكرها ،نحن نسير "بستر ربي"
اإلجراءات املتتالية الختيار الشريك بعد فتح العروض لثالث مرات أقولها بالدارجة ،لكن هذه الصعوبات ال يراها املواطن .واإلمكانيات
متتالية الختيار الشريك بعد فتح العروض لثالث مرات متتالية املوجودة هي التي نوفرها ،إن شاء هللا على األقل الدولة وهذا ما
والحال أن اإلجراء السليم يستوجب تحويل االعتماد املالي املذكور نطلبه تجد حلوال جذرية لتدعيم استثمارات الشركة في املستقبل.
للقطب االقتصادي بجرجيس باعتبار أن مرجع النظر في هذا أساسا لو نخرج بحل في هذه الصفقة أؤكد أن بعض الخطوط
املشروع هي وزارة الصناعة واملؤسسات الصغرى واملتوسطة وليست وليست كلها يتم تأمينها بحافالت جديدة ويتم االستغناء على األقل
وزارة النقل على جزء من األسطول الحالي الذي فاق تقريبا السنوات املعتمدة
الرجاء مدنا بما يفيد قيام وزارتكم باإلجراءات الالزمة لتحويل مبدئيا لالستغالل وشكرا سيدتي النائب.
االعتمادات لفائدة وزارتكم في إطار اإلسراع بإنجاز املشروع الجديد رفع الجلسة
في انتظار ردكم تقبلوا سيدي أسمى عبارات التقدير. السيدة النائب الثاني لرئيس مجلس نواب الشعب
عمال بأحكام الفصلين 20من الدستور و 030من النظام شكرا سيدي الوزير،
الداخلي أتوجه إلى السيد وزير الصناعة واملؤسسات الصغرى شكرا إلطارات وزارة النقل،
واملتوسطة بسؤال كتابي هكذا نصل إلى نهاية هذه الجلسة ،تصبحون على خير ،نلتقي
يوم االثنين على الساعة التاسعة صباحا.
املوضوع :حول تركيز إدارة جهوية للوكالة العقارية الصناعية
(كانت الساعة السادسة والربع مساء)
بوالية مدنين
IIالسئلة الكتابية التي تقدم بها السادة النواب إلى
سيدي الوزير ،تحية واحتراما الحكومة واإلجابة عنها
أما بعد، عمال بأحكام الفصل 035من النظام الداخلي ملجلس نواب
الشعب ينشر السؤال والجواب الكتابي للحكومة بالرائد الرسمي
أعلن رئيس الحكومة إثر زيارته إلى والية مدنين في 0و 7مارس
ملداوالت مجلس نواب الشعب وقد تقدم السيد النائب سالم لبيض
9107عن إحداث إدارة جهوية للوكالة العقارية الصناعية بوالية
إلى السيد وزير الصناعة واملؤسسات الصغرى واملتوسطة بسؤال
مدنين إال أنه لم يتم تركيز هذه اإلدارة الجهوية بعد مض ي أكثر من
كتابي بتاريخ 40ماي 9102وتلقى اإلجابة بتاريخ 92جوان 9102
عام منذ اإلعالن عن انشائها كما لم يتم إصدار النص الترتيبي
وتقدم السيد محمد غنام بسؤال كتابي إلى وزير املالية بتاريخ 99
املنظم إلحداثها ومازال سكان والية مدنين ينتظرون فتح مقرها
ماي 9102وتلقى اإلجابة.
الرجاء توضيح األسباب الحائلة دون ذلك واإلسراع بما كما تقدم السيد النائب فيصل التبيني بسؤال كتابي إلى السيد
ع ـدد 08 مداوالت مجلس نواب الشعب −جلسة يوم الجمعة 22جوان 2018 صفحة 2249
تم بتاريخ 92أكتوبر 9105نشر طلب عروض مضيق مسبوق يستوجب اتخاذه من قرارات في الغرض
بانتقاء أولى إلنجاز هذه الدراسة من قبل الديوانة السالف الذكر في انتظار ردكم تقبلوا سيدي أسمى عبارات التقدير.
وقد افض ى ذلك إلى اختيار مكتب دراسات وحيد غير أن اللجنة
العليا للصفقات املنعقدة بتاريخ 04و 92جويلية 9107رفضت إجابة السيد وزير الصناعة
قبول هذا العرض واملؤسسات الصغرى واملتوسطة
تم بتاريخ 04أفريل 9102عقد اجتماع بمقر وزارة أمالك - املوضوع :أسئلة كتابية
الدولة والشؤون العقارية خصص ملتابعة تقدم انجاز مشروع املرجع :مراسلتكم عدد 0091بتاريخ 00جوان 9102
القطب االقتصادي بجرجيس ،وقد اقض ى هذا االجتماع لالتفاق املصاحيب :إجابات األسئلة ()13
على ما يلي: وبعد ،تبعا ملراسلتكم املشار إليها أعاله واملتعلقة بأربعة ()13
تكليف وزارة الصناعة واملؤسسات الصغرى واملتوسطة أسئلة كتابية توجه بها النائبان سالم لبيض ( )19والسيد فيصل
باإلشراف على انجاز هذا املشروع من خالل شركة تنمية واستغالل التبيني ( )19أتشرف بموافاتكم صحبة هذا باإلجابات على األسئلة
فضاء األنشطة االقتصادية بجرجيس ملا يتمتع به هذا الهيكل من املذكورة.
مرونة في التصرف مقارنة بديوان البحرية التجارية واملوانئ ن
املوضوع :حو تخصيص اعتماد قدره مليو دينار واختيارل
تكفل وزارة الصناعة واملؤسسات الصغرى واملتوسطة شريك استراتيجي لتطوير القطب االقتصادي
بالقيام باإلجراءات الالزمة إلخراج قطعة أرض تمسح 234هك كائنة وبعد،
بجرجيس من امللك العمومي البحري إلى ملك الدولة الخاص تبعا للسؤال الكتابي الذي توجه به السيد سالم لبيض نائب
مساهمة الدولة بهذه األراض ي في رأس مال شركة تطوير بمجلس نواب الشعب إلى وزيارة الصناعة واملؤسسات الصغرى
القطب االقتصادي بجرجيس واملتوسطة والذي طلب من خالله تقديم ما يفيد تحويل االعتمادات
تولي شركة تنمية واستغالل فضاء األنشطة االقتصادية املرصودة لديوان البحرية التجارية واملوانئ لفائدة وزارة الصناعة
بجرجيس إنجاز الدراسة املتعلقة بتطوير القطب االقتصادي واملؤسسات الصغرى واملتوسطة وذلك قصد انجاز الدراسة املتعلقة
بجرجيس واختيار شريكك استراتيجي للغرض بتطور القطب االقتصادي بجرجيس واختيار شريك استراتيجي
وفي هذا اإلطار ويتكلف من وزارة الصناعة واملؤسسات الصغرى للغرض أتشرف بإعالمكم بما يلي:
واملتوسطة ،شرعت شركة تنمية واستغالل فضاء األنشطة لقد أوصت جلسة العمل الوزارية املنعقدة بتاريخ 00ماي
االقتصادية بجرجيس منذ شهر ماي 9102في اعداد مثال االشغال 9112واملخصصة لتنشيط امليناء التجاري وتطوير فضاء األنشطة
املختلفة لقطعة األرض املعنية قصد إخراجها من امللك العمومي االقتصادية بجرجيس بتكليف بنك أعمال قصد االتصال بالباعثين
البحري إلى ملك الدولة الخاص كما شرعت في إعداد كراس الكفيلين للقيام بهذه املهمة طبقا لكراس شروط يتم اعداده في
الشروط قصد تكليف مكتب دراسات بإنجاز الدراسة املائية الغرض.
الخاصة بقطعة األرض سالفة الذكر وذلك قصد تغيير صبغتها
رخصت جلسة العمل الوزارية املنعقدة بتاريخ 0نوفمبر 9101
أما بخصوص تحويل االعتمادات املخصصة إلنجاز الدراسات
لديوان البحرية التجارية واملوانئ بتكليف بنك العمال املغاربي
املتعلقة بالقطب االقتصادي بجرجيس فإن وزارة الصناعة
IMBANKللقيام بدراسة لتطوير القطب االقتصادي
واملؤسسات الصغرى واملتوسطة ستقوم بمراسلة وزارة النقل في
الغرض في أقرب اآلجال املمكنة قصد دعوة ديوان البحرية واملوانئ السالف الذكر غير أن اللجنة العليا للصفقات رفضت بتاريخ 2
إلى تحويل هذه االعتمادات إلى شركة تنمية واستغالل فضاء نوفمبر 9109ابرام صفقة بالتفاوض املباشر باعتبار أن ذلك مخالف
األنشطة االقتصادية بجرجيس وفق اتفاقية تبرم بين الطرفين. للنصوص الترتيبية والقانونية املتعلقة بتنظيم الصفقات العمومية
صفحة 2244 مداوالت مجلس نواب الشعب −جلسة يوم الجمعة 22جوان 2018 ع ـدد 08